برنامج شريك الدولة من UP2TOP
كن شريك الدولة لتطبيق Digital Taxi Meter في بلدك. ابنِ السوق. وشارك في النمو.
تعيّن UP2TOP شريكاً واحداً لكل دولة لبناء وتسويق وإدارة سوق تطبيق Digital Taxi Meter على مستوى الدولة. أنت لا تعيد بيع تطبيق — أنت تبني سوقاً، وحصتك مرتبطة بالنشاط الذي تصنعه فعلياً.
أكملت استمارة التأهيل؟ انتقل مباشرة إلى الطلب الكامل
UP2TOP · Digital Taxi Meter (DTM) · dtm.up2top.io
الفرصة
عمل على مستوى دولة، وليس نظام عمولات
لا توجد عمولة على التسجيل. حصة الشريك تُحتسب على الإيرادات الفعلية المتحققة من شحن محافظ السائقين في دولة الشريك، وفقاً للاتفاقية.
شراكة على مستوى الدولة
صلاحية تشغيل وتمثيل التطبيق في دولة كاملة وفقاً لاتفاقية الشراكة، وليس في مدينة واحدة.
حصة مرتبطة بالإيرادات
حصتك تتبع النشاط الاقتصادي الحقيقي وليس عدد التسجيلات.
تحفيز الأشهر الثلاثة الأولى
يحصل الشريك على 100% من حصة الإيرادات خلال أول ثلاثة أشهر، وفقاً للاتفاقية النهائية.
ابنِ شبكتك
تعيين متعاونين ومسوّقين في المناطق والمدن مع توفّر نظام الشريك.
مرجعية السوق المحلي
دراسة السوق وتقديم توصيات للتعرفة والتسويق والتوسع مدعومة بالبحث.
مساءلة واضحة
أهداف نمو متفق عليها، وتقارير دورية، ومراجعة أداء شفافة.
النموذج التجاري
كيف يحقق شريك الدولة عائده
يُحتسب على الإيرادات الفعلية المتحققة من شحن محافظ السائقين في دولة الشريك. التسجيل وحده لا يولّد عمولة.
| الفترة | الشريك | UP2TOP | ملاحظة |
|---|---|---|---|
| أول 3 أشهر | 100% | 0% | فترة تحفيز الإطلاق — لا تحصل UP2TOP على أي حصة |
| الشهر الرابع | 75% | 25% | مرحلة التدرّج |
| الشهر الخامس | 60% | 40% | مرحلة التدرّج |
| من الشهر السادس فصاعداً | 50% | 50% | الشراكة المستقرة |
هذه النسب تمثل النموذج التجاري المقترح حالياً وتخضع لاتفاقية الشراكة النهائية. لا يوجد أي ضمان للدخل أو الأرباح. يعتمد دخل الشريك الفعلي على النشاط والإيرادات الفعلية المتحققة في السوق.
إثبات المنتج
شاهد Digital Taxi Meter أثناء العمل
DTM تطبيق عدّاد تاكسي رقمي يعمل فعلياً، طوّرته وتُشغّله UP2TOP. يعمل حالياً في مصر ويجري تجهيزه للتوسّع في أسواق دول جديدة مختارة عبر شركاء الدول.
Digital Taxi Meter ليس تطبيقًا لطلب سيارة أجرة
التطبيق لا يرسل إليك سيارة ولا يقوم بتوزيع الرحلات. تحصل على السيارة أولًا من السوق المحلي المعتاد، ثم تستخدم DTM لتنظيم الرحلة وحساب أجرتها وتوثيق بياناتها.
المنتج في سطر واحد
احصل على السيارة ← ابدأ الرحلة في DTM ← تُقاس المسافة الفعلية ← ادفع للسائق
ينظّم التطبيق رقمياً العلاقة بين الراكب والسائق. وهو ليس منصة طلب سيارات، ولا توجد مراسلة أو اتصال بين السائق والراكب داخل التطبيق.
- 01
احصل على السيارة
يحصل الراكب على السيارة بالطريقة المعتادة: في الشارع أو الموقف أو أينما يعمل السائقون محلياً.
- 02
ابدأ الرحلة
يبدأ الراكب الرحلة بمسح رمز QR الخاص بالسائق أو بالطريقة المباشرة المعتمدة، فتُسجَّل بيانات السائق والمركبة ووقت البدء.
- 03
شارك بيانات رحلتك مع شخص تثق به
يمكن للراكب إرسال بيانات السائق والمركبة ووقت بدء الرحلة إلى أحد الوالدين أو أحد أفراد العائلة أو أي شخص موثوق.
- 04
تُقاس المسافة الفعلية
تُحسب الأجرة بناءً على المسافة الفعلية التي قطعتها السيارة، وليس على مسار افتراضي يفترضه التطبيق، إضافة إلى الوقت الإضافي وفق التعرفة المحلية المطبقة.
- 05
الإنهاء والدفع
تنتهي الرحلة، وتظهر الأجرة النهائية، ويدفع الراكب للسائق بالطريقة المناسبة للسوق المحلي.
لماذا الآن
النقل بالسيارات المتاحة في الشارع ما زال غير رقمي إلى حد كبير
في كثير من الأسواق، ما تزال غالبية رحلات التاكسي والسيارات الخاصة تُرتَّب مباشرة بين الراكب والسائق، وتُحدَّد الأجرة شفهياً أو عبر عدّاد تقليدي قديم.
يقوم Digital Taxi Meter برقمنة هذه الرحلة تحديداً: يوثّق من قاد السيارة، وأي مركبة استُخدمت، والمسافة التي قُطعت فعلياً، وقيمة الأجرة — دون تغيير طريقة حصول الراكب على السيارة.
تفتح UP2TOP أسواق دول جديدة مختارة عبر شركاء الدول، بواقع شريك واحد لكل دولة يتم اختياره بعد التقييم.
هيكل العلامة
هيكل العلامة والعلاقة بين الجهات
الوضوح أولاً: الشركة، والتطبيق، وبرنامج الشراكة ثلاث جهات مختلفة.
UP2TOP
الشركة التقنية المالكة لعدد من التطبيقات والمطوّرة لها.
Digital Taxi Meter (DTM)
التطبيق المطروح للتوسع الدولي، و«DTM» هو اسمه المختصر. النطاق الرسمي: dtm.up2top.io
شريك الدولة من UP2TOP
البرنامج الذي يمكن من خلاله لفرد أو شركة مؤهلة تمثيل تطبيق Digital Taxi Meter وبناء سوقه داخل دولة كاملة. ولا يعني ذلك تمثيل شركة UP2TOP بكامل أنشطتها.
لمن هذه الشراكة
المواصفات التي نبحث عنها
فرد أو شركة. قد يكون الفرد القادر ذو العلاقات والموارد المحلية القوية أنسب من شركة كبيرة بلا خبرة ذات صلة.
- معرفة قوية بسوق النقل المحلي، أو خبرة قوية في التسويق والأعمال
- القدرة على تنفيذ استراتيجية نمو
- شبكة علاقات محلية فعّالة
- القدرة على استقطاب السائقين وجذب الركاب
- القدرة على استثمار موارد مناسبة في التسويق والتوسع المحلي
- القدرة على بناء وإدارة فريق محلي
- القدرة على الالتزام بمتطلبات التقارير والالتزامات المالية
- رؤية واقعية لنمو التطبيق داخل الدولة
لمن لا تناسب
الشراكة على الأرجح غير مناسبة إذا
- كنت تبحث عن دخل مضمون أو استثمار سلبي بلا إدارة
- كنت تتوقع أن تتولى UP2TOP تمويل وإدارة التسويق والتشغيل المحلي نيابة عنك
- لا يمكنك تخصيص وقت منتظم أو فريق أو موارد تشغيلية للسوق
- كنت تبحث عن ترتيب عمولة إحالة أو إعادة بيع قصير الأجل
- لا يمكنك العمل وفق أهداف متفق عليها وتقارير دورية واتفاقية رسمية
مسؤوليات الشريك
ما الذي يتولاه شريك الدولة
تُحدَّد المسؤوليات بالتفصيل في اتفاقية الشراكة النهائية. وبشكل عام، الشريك هو المسؤول عن السوق.
- استقطاب السائقين وتفعيلهم ودعمهم محلياً
- زيادة وعي الركاب والاستخدام الفعلي للتطبيق
- التسويق المحلي والتواصل وتوعية السوق
- دراسة السوق المحلي وتقديم توصيات التعرفة والتوسع
- بناء وإدارة فريق محلي أو شبكة متعاونين
- تقارير دورية مقابل أهداف نمو متفق عليها
- العمل وفق القوانين المحلية المعمول بها واتفاقية الشراكة
خطوات التقديم
كيف تسير عملية الاختيار
تتم مراجعة الطلبات بشكل فردي. إرسال الطلب لا يضمن التعيين كشريك دولة.
- 01
استمارة التأهيل (2–3 دقائق)
نموذج قصير يشمل بلدك وخبرتك وشبكة علاقاتك ومواردك والجدول الزمني المتوقع.
- 02
الطلب الكامل (8–12 دقيقة)
فهمك للسوق، وخطتك للسائقين والركاب، ومدن الانطلاق، وأول 90 يوماً.
- 03
مراجعة يدوية
يراجع فريق برنامج شريك الدولة كل طلب، عادةً خلال 5–10 أيام عمل.
- 04
مقابلة تعريفية
تتم دعوة المرشحين المختارين لمناقشة تعريفية، وقد يُطلب منهم معلومات إضافية.
- 05
الترشيح النهائي والاتفاقية
ينتقل المرشحون المختارون إلى مرحلة الفحص، ثم إلى اتفاقية شراكة رسمية عند الموافقة.
إجابات سريعة
أسئلة يطرحها المرشحون أولاً
هل أنت مستعد لقيادة Digital Taxi Meter في بلدك؟
تتم مراجعة الطلبات بشكل فردي. القدرة والموارد والخطة الواقعية أهم من الحماس.
partners@partnerchance.com